CARRO VICIO - Dicas, Vídeos, Fotos e Mais

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Nossa História

Bem, sou novo nesse mundo incrível do opala/caravan, que realmente é maravilhoso, é um veículo rico em detalhes que marcou várias gerações, inclusive a minha.

Meu pai teve vários modelos de opala 72 a 87, quase todos enterrados no jardim de alguém, que meu pai reformou e pôs para andar.

Bem, temos hoje uma caravan comodoro linda preta, estava em estágio final de reforma para ser vendida, ou seja passar para frente para comprarmos esses carrinhos de plástico, uno, corsa etc... quando sofri um acidente com minha familia dentro, advinha de quem???? É, dela a caravan, e vocês não acreditam, ela salvou minha vida. O cidadão que bateu estava em alta velocidade e bebado, e acabou com a caravan eu e minha familia saimos vivos e sem muitos ferimentos. o cidadão se perdeu em uma curva e bateu a frente do veiculo dele na minha lateral esquerda. Deixando o carro em pedaços. O carro do cidadão, um escort europeu, o motor quase foi parar dentro do banco do passageiro. Enfim, só dor de cabeça.

Com esse acidente tive um estalo e comprei o carro do meu pai e como na minha região não temos mais nenhuma peça do opala, estou meio perdido, vivo andando em desmanches e já consegui várias peças e já comecei, por conta própria a reforma dela, hoje vou retribuir. Por ser um veiculo feito para durar e ser resistente salvou minha vida. Todos me falam quando mostro as fotos que se fosse em um carro moderno qualquer um teria morrido sem dúvida.

Por isso resolvi mostrar passo a passo todo o trabalho que eu fiz nela.

E mais, vou dar dicas sobre como manter seu carro antigo ou moderno.

Lembrando: não sou dono da verdade, por isso, peço a ajuda de vocês com perguntas e sugestões.

Vou também dar dicas para o público feminino para que não sejam enganadas.

Navegue a vontade!

sábado, 25 de outubro de 2014

Propagandas de um ícone da história automobilística.

Gostaria de começar este post falando de um carro que virou história, não poderia ser outro se não o Opala. Carro que na época superou expectativas, inspirado no Opel Rekord e o americano Impala. dai o nome "Opala", projeto que teve inicio em 1966 e só depois de dois anos de expectativa é que o Opala foi lançado no salão do automóvel em 1968. Carro que tem como motorização 4 e 6 cilindros. Ao longo dos anos sofreu varias mudanças que só vieram incrementar ainda mais o carro que já era bom e ficava cada vez melhor. Em 1975 chegava uma derivada, a perua Caravan, um projeto iniciado em 1971 que na época foi lançado numa única versão 4 cilindros, que com o passar do tempo teve varias modificações que também só ajudaram a melhorar o carro e a deixá-lo cada vez mais confortável e seguro.
A história é longa, poderia escrever muito mais e detalhar cada evolução que o Chevrolet Opala teve ao longo de seus 20 anos de produção, carro que parou de ser produzido em  16 de abril de 1992. E na minha opinião o melhor carro já produzido.
Segue alguns artigos e videos sobre o carro. 


































quarta-feira, 15 de outubro de 2014

Saga da Restauração Parte 6

Bem, como já vimos anteriormente, parecia tudo bem, tudo legal, rodando de Caravan para cá e para lá. O ano passado (2013) comecei a reparar bolhas na pintura, achei muito estranho mas deixei quieto mesmo não gostando de ver o carro com algumas bolhas, pois bem, depois de voltar de um curso  que fiz em outra cidade fui lavar o carro, quando me surpreendi com uma bolha gigantesca na caixa de ar traseira que estava estourando e vazando água e ferrugem. Perdi a paciência, peguei uma chave de fenda e aí a coisa não ficou bonita! Retirei toda a fibra de vidro que foi colocada. É pode parecer que eu esteja enganado mas não é, o funileiro fez toda a funilaria com fibra de vidro. Um serviço porco e mau feito, aí não teve jeito. Estou com a minha Caravan parada, pois uma coisa levou a outra e até hoje olho ela na garagem e não posso usa-la pois estou estudando muito sobre funilaria e solda e estou eu mesmo fazendo todo o serviço pouco a pouco, com paciência, pois quero o carro para vida toda. Estou cortando todas as peças podres e soldando lata nova, tratando com Ferrox, primer para isolar o metal e tirando algumas imperfeições com massa de poliester, e em seguida pintando as peças. Vejam algumas fotos.







Bem a saga continua aguardem....

quarta-feira, 8 de outubro de 2014

Caravan do Jose Eduardo Santos

Quando encontro pessoas interessadas em restaurar de forma séria seu carro eu gosto de promover, pois sei que não é fácil deixar o carro da forma que o Jose Eduardo Santos está deixando, o carinho com os detalhes é que diferencia um trabalho fino.
Parabenizo o Jose Eduardo Santos, pela dedicação à Caravan !!!



Eu nem sabia que existia muito bom saber!








Vamos esperar o fim do restauro.


segunda-feira, 6 de outubro de 2014

O Glamour dos carros antigos

Olhando pela internet achei esse vídeo muito agradável do programa chamado Divas, creio eu programa feito para o público feminino, que fala sobre um encontro de carros antigos.

Evento realizado em Caratinga, que contou com várias relíquias em um domingo repleto de sofisticação em família, do jeito que tem que ser. E o mais importante, pessoas dispostas a preservar um pouco da história do automobilismo brasileiro na sua melhor fase. E o que eu particularmente gosto: as histórias que cada carro possui. Espero que gostem deste vídeo.










quarta-feira, 1 de outubro de 2014

Fiat 147 - Restauração

Tenho um amigo que conheci soltando aeromodelo. Papo vai, papo vem, isso depois de muito tempo, tocamos no assunto de carros, aí foi grande o meu espanto ao saber que ele entendia muito de carro.
Pois é, estamos meio distantes por causa do trabalho que não me dá folga, mas isso não impediu de encontrá-lo no facebook e descobrir que ele tem um projeto muito legal: o restauro do Fiatinho 147.
O trabalho e a dedicação que ele tem com o carro é extraordinário.
Segue algumas fotos do trabalho do Sergio.













Trabalho bem feito! Parabéns pelo esforço, Sergio!